主页 > 动态 > > 正文

我国古代就有快递了

来源:未知 发布时间:2020-06-23 18:43 标签:
浏览:

前言

前阵子“丰巢”收费事件闹得沸沸扬扬,其实在丰巢收费之前,就有很多同行早已收取超时费用,甚至存柜即收费,像以前超市代收我们去拿快递还要给1-2元钱,那么“丰巢们”超时收费的底气来自哪里呢?

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

其实就是市场支配地位。

随着社会的快速发展,“网购”俨然已经成为了中国当下的“新四大发明”了,快递给我们带来了太多的便利,只要有钱,足不出户要啥有啥,连国外货都能买到。

现在的快递随着市场的需求发展极为迅猛,一切得益于互联网经济,但是在相对落后的古代,人们是不是就在自己“一亩三分地”自娱自乐呢?

其实“快递”这个行业由来已久。

古代快递发展史

中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,据载,在周王朝的官职中,便设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”,对其职责要求是,“虽道有难,而不时必达”,快递的发展可追溯到三千年前。

商周时期道路畅通,“快递”主要服务军事

古代交通条件有限,送快递的前提就是路可以走。

商朝时期只要地方发生什么新闻事件,定期会被报告到殷王那里。周朝时期,道路更加宽阔,通达全国的交通网络初步形成,为快递业提供了良好的条件。

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

周朝有个“野庐氏”的官职,大概类似今天的交通部长,专门管理交通设施的建设和维护,隔十里路就有一口井,每二十里就有一个供“快递员”休息的“舍”。

《国语》“十里有井,二十里有舍”

《国语》和《周礼》有所差别,不过也能推断出当时的交通道路还算可以。

《周礼·地官》:“凡国野之道,十里有庐,庐有饮食;三十里有宿,宿有路室,路室有委。”

战国之前,运输机构主要为军事服务。

到了战国时期,交通物流水平就更高了,甚至出现了私人邮递系统。

据《史记》载,战国四公子之一的魏国信陵君有自己的传报系统,收到信息比魏王还快。

但是普通百姓都无法使用上面提到的这些传送系统,他们之间的信件,都靠人肉代送,类似我们现在的“代购”。

秦汉最快时速达45公里,新增快递项目快递荔枝、龙眼、大米

随着道路的完善,当时的驿传系统也逐步发展起来,形成了“传、邮、驿”体系。传,就是用车送达;邮,就是步行送达;驿,就是用马送达。特快的传送,则叫“驰传”。

这些系统中的快递员中途休息、吃饭、喂马、换马的地方,叫“传舍”、“馆舍”、“邮亭”等,相当于现在的高速公路休息站,可以加油、用餐等。

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

当时最快的行驶速度大概有多快呢?

汉昭帝刘弗陵去世后,大将军霍光征召昌邑王刘贺来主持丧礼,他接到消息后午时从昌邑出发,一路狂奔,累死了几批马,晡时就到达了定陶,大概三个小时左右的时间走了135里路,每小时大概在45公里左右。

秦汉时期的驿传系统也是为军事和政治服务,但快递的物品也不仅仅是政府文件和军中情报。

汉高祖刘邦专门给戚夫人运送大米,后来南方省份还“快递”荔枝、龙眼等生鲜水果很多快递员死在路上。

总的来说,秦汉时代跟商周时代一样,普通人都不能使用国家驿传,书信和物品,都靠人帮忙捎带。

《古诗十九首》:“客从远方来,遗我一端绮。相去万余里,故人心尚尔”。

《饮马长城窟行》:“客从远方来,遗我双鲤鱼。呼儿烹鲤鱼,中有尺素书”,

诗句里的“客”,就是帮忙捎带信件和物资的“兼职快递员”。

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?
隋唐时期

隋唐时期,全国邮驿归在兵部管理,主要还是为军事服务。当时的驿传道路上,每三十里就有一个驿站。

据《唐六典》的记载,唐玄宗开元年间,全国一共有1639个驿站,分为陆驿(1297所)、水驿(260所)和水陆相间驿(86所)。

当时主要服务的项目依然是军事奏报和政府文书等。

比较独特的例子是在武则天时期,快递的物品是脑袋,当时徐敬业在扬州举兵造反,自己的首级被“驿马驼入洛”。

除了脑袋,还有快递棺材灵柩的。王绍违规使用国家邮传系统运送孟昇的灵柩,还违法把棺材存放在驿站里。

《旧唐书·元稹传》:“徐州监军使孟昇卒,节度使王绍传送升丧柩还京,给券乘驿,仍于邮舍安丧柩。”

当然,整个唐朝的快递行业,最有名的就是“一骑红尘妃子笑”了,唐玄宗为了讨好杨贵妃,不惜耗费大量人力物力,加急从岭南一代送荔枝到长安城;

《新唐书·杨贵妃传》:“妃嗜荔支,必欲生致之,乃置骑传送,走数千里,味未变已至京师。”

虽然一骑红尘妃子笑劳民伤财,但也为后世带来了全新的快递灵感,也就是“冷链快递”。

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?
宋代“金字牌”

据《梦溪笔谈》载,北宋驿传有三等,分别是步递、马递和急脚递,急脚递是速度最快的,一天能走四百里。

宋神宗时期又设置了更快的“金字牌急脚递”。

凡是用“金字牌”传送的文件,不在每一个驿站停留交接,省了中转时间,所以特别快。

《梦溪笔谈》:“光明眩目,过如飞电,望之者无不避路,日行五百余里。”

岳飞就是被宋高宗一天连发了十二道“金字牌”,从前线召回,以“莫须有”的罪名赐死。

南宋对驿传还有相应的法规,里面特别规定了对寄送的文书,绝对不能盗窃、私拆,相关文件要限时送达,对铺兵的各种违规操作,都有具体的惩罚措施。

元代“驿站”最豪华,脑洞大开用三千只狗送快递

元代疆域非常辽阔,快递业扮演了更重要的角色,爱好奢靡之风的元代连快递都比前朝豪华;

马可波罗·《游记》:“每隔四十或五十公里之间,都设有驿站,筑有旅馆,接待过往商旅住宿。这些就叫做驿站或邮传所。这些建筑物宏伟壮丽,有陈设华丽的房间,挂着绸缎的窗帘和门帘,供给达官贵人使用。”

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

之前快递主要是靠人和马,少数地区还有牛和驴。

元代就脑洞大开,用狗来送快递,当是东北边远地区,有用于冰上的驿狗。

据统计,当时全国的驿马四万五千匹,在东北的哈儿宾(今哈尔滨)地区则有狗站十五处,供应驿狗三千只。

宋元以来,民间开始用官方系统寄快递,明朝诞生“民信局”

我们前面提到,私人的信件和物品,不能通过官方系统来邮寄。宋太宗时稍稍放宽,官员近亲之间的书信,可以随同官府文书邮递,但只能用最慢的步递,不能用马递和急脚递。不过这一松口,无论是政府官员,还是各地贡使,乃至于民间商人、僧侣,各种物资需求都通过国家邮驿系统,

《永乐大典》卷19421记录了天历三年三月兵部的指责:“今各衙门官员为营私事,不肯遵守法度,搬取家属,收拾子粒,迁葬娶妻,送夫嫁女,泛滥给驿,以致站赤消乏”。

明朝永乐年间,才正式出现了“民信局”,业务就是专门为民间商人和百姓寄送信件。明末清初,还出现了一种“侨批局”,负责传送海外华人和国内亲人之间的信件,也承接汇兑业务。

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

八百里加急有多急?古代的快递员谁来做?

古代的邮政系统叫做“驿传”或者“邮驿”,是官方为了传递文书、转运物资和接待使者设立的集通信和交通为一体的组织。

其中最重要的工作就是负责官方文件和军情传递,因此对时效性要求非常高。

这个“快递”有多快呢?

汉朝时期,马递的上限速度是日行400里,唐代时期,每天车行至少120里,骑马180里,官家颁布的“敕令”(皇帝下的命令等)必须日行500里。

唐天宝十四年,安禄山在范阳起兵作乱,当时唐玄宗还在华清宫,两地相隔三千里,六天之内唐玄宗就知道这个消息,由此可以推出日行五百里了。

在实际的“送快递”过程中,“快递员”(驿卒)快马加鞭,以最快的速度飞奔,单靠一匹马是完全不能跑到目的地的,需要到下一站换人换马,像接力一样继续送快递。

至于我们常在影视听的“八百里加急”是清朝的事了。

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

清朝设立了军机处后,“快递”的效率提高了一倍,一昼夜600里甚至800里。

在咸丰和同治时期,由于战争比较多,军情紧急的时候就出现了“红旗报捷”:前方一旦打了胜仗,就会以八百里的速度来传达捷报。沿路驿站里的饲马候着,一听到铃声就立刻飞身上马,往目的地跑。

需要注意的是,八百里加急中间不换人不换马,消息达到目的地后,马往往会累死,而“快递员”一般也是掉了半条命或者劳累过度而死。

因此八百里加急也专门用来边关告急等紧急情况的信息传递,相当于现在的特快专递。

我们都知道现在的外卖员快递员辛苦,古代的“快递员”那就更是个苦差事了。

那么古代的快递员谁来做呢?

从先秦开始,平民需要承担徭役和赋税,徭役就是政府强制性向人民派遣的军役、劳役等,帮国家跑腿做一个快递员就是徭役的一种。

这是一个卖命的工作,从秦汉至隋唐,快递员奔波致死的记载相当多。宋代以前,快递员这个苦差事都是穷苦老百姓来做。

宋太祖时期,才用军卒代替百姓,专门设置了“递卒”。(实际上主要还是老百姓。)

“以军卒代百姓为役夫,其后特置递卒,优其廩给,遂为定制”

我国古代就有快递了,“八百里加急”到底有多快?

总结

人类的智慧文明是无限的,无论是快递体系的建立(驿站)、还是运输工具(马车)都凝聚着一个时代的智慧结晶,现在物流快递的许多方法,都是在古人的基础上进行优化改良的,如驿站这种“运转中心”“冷链运输”等等。

现在我们的快递只要不是特别偏远的地方和特定节日,基本上3-5天都能到达。

也正是因为古人这些宝贵遗产,我们才能享受到更便捷的生活,另一个层面来讲,我们现在也是在为我们的后代创造价值。

标签:
发表评论
验证码: 点击我更换图片

注:网友评论仅供其表达个人看法,并不代表本站立场。

热门文章

  • 购物中心哪些业态将迎来“消费反弹”
    购物中心哪些业态将迎来“消费反弹”

    购物中心哪些业态将迎来“消费反弹”

    01 线上卖货模式初见成效 线下难现报复性买买买? 仅2月5日当天,天虹到家深圳订单接近2万单,全国单店最高超过1000单,总订单翻了6倍,各门店销售占比...

  • 零售企业直播自救下的经验
    零售企业直播自救下的经验

    零售企业直播自救下的经验

    在去年,私域流量成为一个热词。无论是线下的零售企业还是线上的互联网巨头,无论是送外卖的还是卖汽车的,都普遍共识,流量红利消失,获客成本越...

  • 全行业开启预售充值大戏
    全行业开启预售充值大戏

    全行业开启预售充值大戏

    疫情逐渐退场,复工成为关注的焦点。 3月17日,国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上介绍,目前,除湖北等个别省份外,全国其他省(区、市)复工...

  • 全面复工复产,恒大是如何做的?许家印
    全面复工复产,恒大是如何做的?许家印

    全面复工复产,恒大是如何做的?许家印

    5月21日,正在北京参加全国两会的全国政协常委、恒大集团董事局主席许家印接受了新华网记者的独家采访,就统筹做好疫情防控和复工复产工作介绍了恒...

  • 全面复工复产,恒大是如何做的?许家印
    全面复工复产,恒大是如何做的?许家印

    全面复工复产,恒大是如何做的?许家印

    5月21日,正在北京参加全国两会的全国政协常委、恒大集团董事局主席许家印接受了新华网记者的独家采访,就统筹做好疫情防控和复工复产工作介绍了恒...

人物

更多 >
人物董明珠:住房公积金没有必要,给公积金
人物董明珠建议取消住房公积金:应该减轻企
人物董明珠直播从翻车到3小时卖3亿,致年轻
人物小米市值超越百度 雷军的梦想实现了五分
人物雷军建议:发展卫星互联网 建立灾害预警

专题

更多 >
广告位