当前新能源汽车处于极快发展阶段中，新能源汽车销量数据也在不时增进。但老实说，仍旧有良多消费者对新动力车型具有抵触生理，笼统最多在当前新动力妙技还未完全冲弱确当下，不会决意购置新能源汽车打造品。在如许的时期背景之下，混动、微混动技能就有了较大的市场空间。目前不少车企在新制作品上市的时分，都推出了48V轻混零碎。作为低资本、高干事的代表，48V轻混体系获取了较高的市场招供度。
丰田汽车不停以来在混动武艺方面处于行业领先身分，并且丰田的混动其实不是48V轻混，而是真正寄义上的深混动力总成。今朝，丰田混动车型首要使用的是1.8L混动体系以及2.5L混动琐细两套动力总成。如卡罗拉搭载的即是前者，然后者则应用在RAV4荣放等车型上。
为了进一步缩减混动车型的魄力，同时又不能由于搭载混动体系而将价值提职太多，引入资本更低的混动细碎就成为丰田的最好决议了。除了以上说起的两款混动琐屑，丰田在海外市场尚有1.5L/2.0L两种混动零碎，目前按照报导，一汽丰田曾经必定将会国制作这两套动力总成，并运用在更多车型上。
1.5L混动零碎是直列三缸结构，这套动力总成更切当小排量的小型车使用，好比当前海外版全新YARiS使用的即是1.5L混动总成。当前全新YARiS速决尚无国出产发卖，但有静态称，国产版的全新YARiS将来将必然搭载这款动力总成。此外，国际版的全新卡罗拉也将会推出搭载1.5L混动琐屑的车型。
