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90 年代十大最佳越野车

摘要 啊,90 年代。多么精彩的十年啊。《雷霆壮志》、《阿甘正传》和《泰坦尼克号》等电影,以及《老友记》、《新鲜王子妙事多》和《宋飞正传》...

啊,90 年代。多么精彩的十年啊。《雷霆壮志》、《阿甘正传》和《泰坦尼克号》等电影,以及《老友记》、《新鲜王子妙事多》和《宋飞正传》等电视节目都让观众赞叹不已。一辆福特 Bronco 在一次低速车追逐中获得了黄金时段的新闻曝光。涅槃乐队等乐队掀起了一股风暴,而 Notorious BIG 和 Tupac Shakur 重塑了嘻哈和说唱场景。

汽车界方面,道奇推出了V10 Viper,有史以来最受欢迎的跑车马自达Miata诞生,斯巴鲁推出了Impreza 22B,法拉利发布了F50,迈凯伦和设计师戈登·默里将神奇的F1献给了世人。

在偏僻的地方,一些很酷的四驱车也在四处游荡。在电子产品世界之前,这些四驱车大多仍是模拟的、硬核的、坚固的,可以去任何地方。

我们关注的是能够(现在仍然可以)爬山、越过岩石和巨石、配备变速箱和坚固底盘的四轮驱动车辆。我们避开了皮卡,因为当然,也有许多皮卡是出色的四轮驱动车辆。

梅赛德斯·奔驰 ML320

引擎

3.2升V6

马力

215 马力

扭矩

232 磅英尺

离地间隙

8.4 英寸

四驱系统

低速分动箱,4-ETS

您可能不会将梅赛德斯·奔驰 ML 与爬山联系起来,但原版车型实际上非常擅长爬山。

ML 的直接德国竞争对手宝马 X5 和奥迪 Q7 不得不在没有低速分动箱、实用的离地间隙和接近角和离去角的情况下,梅赛德斯拥有全时四轮驱动系统和博格华纳分动箱,以及名为 4-ETS 的电子越野系统。

该系统采用 ML 的 ABS 来制动失去牵引力的车轮,并将动力转移到具有牵引力的车轮上,有效地模拟所有三个差速器上的差速锁。

ML 采用坚固的车架一体式底盘。后续版本标配空气悬架,但这些悬架显然容易出现泄漏和问题。

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