法拉利电动车在北极测试照片中展示了其车轮后面的奇怪之处
法拉利的首款电动车不会是超级跑车，而是 SUV。或者至少是该公司最接近 SUV 的车型，因为Purosangue很难被贴上越野车的标签。
法拉利是一家意大利跑车、超级跑车和豪华旅行车制造商，由恩佐·法拉利于 1939 年创立并以他的名字命名，最初因与阿尔法·罗密欧的法律纠纷而更名为 Auto Avio Costruzioni 。众所周知，法拉利只生产公路跑车，以资助其赛车事业，其中包括多次 F1 世界锦标赛和勒芒以及其他各种著名赛事的胜利。如今，法拉利是世界上最有价值的品牌之一，限制其备受追捧的车型的产量以保持吸引力，当它们搭载世界上最先进的 V6、V8 和 V12 发动机时，吸引力就不小。
更像 SUV 的造型意味着它需要是一款可以全年驾驶的车型。法拉利在遥远的北方测试了它，CarBuzz 的摄影师在泥泞、泥泞和冰冻的条件下拍摄了它的照片，这是你最不可能想到会找到该品牌的异国情调车型的地方。
法拉利在北方隐藏了一些非常有趣的东西
法拉利仍在将其首款全电动车型伪装成其他车型。这是玛莎拉蒂 Levante车身，下面有法拉利零件。这是一种成功隐藏新车型细节的方法，同时还降低了成本。
不过，这会导致一些有趣的画面，尤其是在冬天。只要看看假排气管，里面装满了雪。有人把这辆车倒进雪堆里(可能是停车，开车不太热情)，而且因为没有发动机，雪不会融化。当然，我们不需要这个来确认它是通电的——无数的闪电完成了这项工作。不过，看看车轮内部，事情非常奇怪。
我们预计会看到后面有一些巨大的制动转子和卡钳。看看 Purosangue 的车轮;它们后面几乎一半的空间都是卡钳，转子几乎延伸到轮辋的边缘。
这个原型要么没有刹车，就像《速度与电影 》中的捷达一样，要么法拉利正在尝试新的东西。我们非常有信心，这些是轮毂电动机。法拉利几年前为该电机技术申请了专利，所以我们不确定它什么时候会出现在公路车上。现在看来我们知道了。法拉利可能只是在两个车轴上安装了更多的数据收集传感器，但如果是这样的话，我们仍然希望在某处看到明显很大的刹车，尤其是考虑到电动 SUV 的重量。
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