福特捷豹 V8 动力敞篷车售价 1.5 万美元
福特雷鸟是福特历史上生产周期最长的车型之一，横跨从 20 世纪 50 年代到 21 世纪初的几十年。雷鸟共有 11 代，拥有无数的变型和特别版，是美国汽车历史上不可或缺的一部分。当然，现代福特不再生产个人豪华车，不仅放弃了雷鸟，还放弃了普通汽车，转而生产跨界车和 SUV。事实上，福特唯一剩下的汽车是野马小马车。
2005 福特雷鸟
基础配置发动机
3.9升 V8
基本配置马力
280 马力@6000 转
基本调整扭矩
286 磅英尺@4000 RPM
基本调校传动装置
5速自动
基本建议零售价
$38,355
基础装饰传动系统
后轮驱动
基本整备质量
虽然在考虑名称时最有可能想到50 年代和 60 年代的标志性雷鸟，但该系列的最后一款车型更容易被遗忘：雷鸟的第 11 代，在该车型即将消亡时上市，仅持续了四年，之后雷鸟名称就永久退役了。今天，你可以在二手市场上以 15,000 美元左右的价格买到这个时代的雷鸟;较新、里程数较低的车型接近 30,000 美元大关，而需要一点维修的汽车只需 7,000 美元即可买到。让我们来探索这款时尚的 90 年代 50 年代车型的故事，因为它即将停产 20 周年。
本文主要介绍第 11 代福特 Thunderbird 的历史和特点，以及整个 Thunderbird 车型。
认识第 11 代 Thunderbird
第 11 代福特雷鸟数据
引擎
3.9 升自然吸气 V8
马力
252-280马力
扭矩
267-286 磅英尺
0-60
7.2 秒
最高速度
154 英里/小时
标志性的 Thunderbird 的最后一代车型在上市三年前，即 1999 年在底特律举行的北美国际车展上首次以概念车的形式亮相。量产车型在两年后的同一展会上亮相，不久后便开始生产和销售。Thunderbird 的设计最初由福特前设计副总裁 Jack Telnack 领导;Telnack 退休后，他将接力棒交给了 J Mays;此时，项目的较大部分已经完成，Mays 添加了内饰、材料和颜色选择等细节。
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