全新梅赛德斯-奔驰 CLA 以惊人性能亮相
经过大约一年半的时间，概念车、原型照片、多个预告片和一些小道消息的发布，新款梅赛德斯-奔驰 CLA 级终于面世。目前，梅赛德斯只展示了电动版，混合动力版稍后推出。最终产品虽然略显保守，但仍保留了概念车的光滑外形。它也确实很光滑，有助于实现令人印象深刻的续航里程。再加上强大的动力和众多技术，梅赛德斯可能会成为赢家。
梅赛德斯-奔驰的起源可以追溯到 1885 年奔驰专利汽车的诞生，但其正式成立时间是 1926 年 6 月，当时戴姆勒汽车公司和 Benz & Cie.(世界上最古老的汽车公司)合并成立了戴姆勒-奔驰。这家德国高档汽车制造商历史上以其在早期大奖赛中的赛车血统、在制造 Genadewagen(现为 G 级)等用车辆时的越野能力以及在 S 级和 SL 等车型中对极致奢华和技术创新的关注而闻名。如今，它是世界上最大的汽车制造商之一。
CLA 设计的基本原理与概念车一脉相承。它拥有优美的弧形造型，到处都是光滑圆润的边角。它的前后部都有全宽照明，甚至还保留了众多的三角星。前大灯和尾灯每个角落各有一个，格栅上则有 142 个。而且，它们都是发光的。不同之处在于格栅较小，挡泥板没有镀铬装饰来突出轮拱。然而，真正令人印象深刻的是它的造型非常符合空气动力学。
CLA 的风阻系数仅为 0.21。这不仅得益于车身设计，还得益于精心设计的平滑底部。同样值得注意的是，CLA 的车身尺寸有所增大。它比上一代 CLA 长 2.4 英寸，轴距也长 1.6 英寸。
内饰与2023 年的 Concept CLA非常接近。它有一个简单、平坦、垂直的仪表板，中间点缀着圆形通风口。深色面板后面是屏幕。虽然不是标准配置，但梅赛德斯显然在设计时考虑到了其超级屏幕。配备时，它包括一个 10.25 英寸的仪表屏幕、一个 14 英寸的信息娱乐屏幕和一个 14 英寸的乘客屏幕。它配备了相当多的技术，但我们稍后会讲到。显然，梅赛德斯还将提供一系列内饰，包括铝、木材以及由纸和制成的内饰。
我们不太确定装饰件会放在以屏幕为主的仪表板的哪个位置，但听起来不错。也许它们会更多地出现在中央控制台上。它位于相当高的位置，有一个开放部分，可以提供更通风的感觉和一些存储空间。
梅赛德斯声称，由于车长增加，前排乘客的腿部空间增加了 0.4 英寸。标准玻璃车顶有助于增加头部空间，梅赛德斯称，它为前排乘客增加了 0.6 英寸，为后排乘客增加了 1.1 英寸。奇怪的是，后备箱实际上变小了。它从上一代车型的 16.2 立方英尺减少到 14.3 立方英尺。现在有了 2.5 立方英尺的前备箱，确实在一定程度上弥补了这一不足。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！