法拉利刚刚申请了一款前所未有的发动机的专利
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2025-03-14 14:06:17
摘要 法拉利一直走在发动机技术的前沿，但这项最新专利甚至连恩佐都觉得不可思议。该公司正在研究一种新的长方形设计，这种设计可能会彻底改变内...
法拉利一直走在发动机技术的前沿，但这项最新专利甚至连恩佐都觉得不可思议。该公司正在研究一种新的长方形设计，这种设计可能会彻底改变内燃机，有可能让未来的12Cilindri继续以传统方式呼吸。
法拉利
法拉利是一家意大利跑车、超级跑车和豪华旅行车制造商，由恩佐·法拉利于 1939 年创立并以他的名字命名，最初因与阿尔法·罗密欧的法律纠纷而更名为 Auto Avio Costruzioni 。众所周知，法拉利只生产公路跑车，以资助其赛车事业，其中包括多次 F1 世界锦标赛和勒芒以及其他各种著名赛事的胜利。如今，法拉利是世界上最有价值的品牌之一，限制其备受追捧的车型的产量以保持吸引力，当它们搭载世界上最先进的 V6、V8 和 V12 发动机时，吸引力就不小。
该专利展示了一种设计，可以实现比当前设计小得多的发动机。看起来像纳斯卡风格的椭圆形赛道，还可能具有降低摩擦的潜力，这意味着功率更大、效率更高。
虽然几乎所有内燃机的都是完美的圆形，但法拉利并不是第一个尝试不同设计的公司。不，我们指的不是马自达著名的汪克尔转子发动机的圆形多力多滋玉米片。
本田以前也尝试过椭圆形。它曾尝试过将这种设计用于一级方程式赛车的发动机，随后又在很短的时间内将其用于摩托车。本田的想法是制造一个非常长的椭圆形。长到足以让每个气缸安装八个，而不是通常的四个。结果就是制造出了一种违反规则的摩托车发动机，实际上是一个带有四个的 V8 发动机。
本田的与发动机曲轴平行，而法拉利的设计则采用垂直加长的。在欧盟专利申请 24197835.2(由AutoGuide发现)中，法拉利工程师解释了其工作原理。
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