据报道丰田正在开发未来混合动力 GR 跑车
据Autocar报道，丰田正在为其 GR 跑车系列开发新型混合动力系统。
动力系统的核心将是一款新型涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机，可产生高达 400 马力的功率。
丰田通过 GR Yaris M 概念车展示了这种动力系统，这也暗示了中置发动机 MR2 跑车的回归。
在过去十年中，丰田推出了一系列 GR 品牌跑车，从价格实惠的GR86 轿跑车到GR Corolla 掀背车和六缸GR Supra ，以满足汽车爱好者的需求。现在，丰田正在确保其 GR 系列能够继续存在，因为除美国以外的许多国家都在继续收紧排放法规，据Autocar报道，丰田正在为未来的性能车型开发一种新的混合动力系统。
混合动力装置将以目前正在开发的新型涡轮增压四缸发动机为基础。丰田在今年早些时候在东京汽车沙龙上发布的 GR Yaris M 概念车上展示了这种动力系统，该概念车用中置 2.0 升涡轮增压四缸发动机取代了小型掀背车的涡轮增压三缸发动机。
该发动机既可用于传统混合动力，也可用于插电式混合动力配置。2.0 升发动机比丰田目前的发动机更小更轻，这要归功于更短的行程，有助于最大限度地减少因添加混合动力系统所需的电子设备而增加的总重量。
虽然丰田尚未透露有关该发动机的很多细节，但Autocar表示，这款新型四缸发动机在公路行驶中可产生约 400 马力的功率。GR86 的 2.4 升四缸水平对置发动机目前可产生 228 马力，而 GR Corolla 的涡轮增压 1.6 升三缸发动机可产生 300 马力。该混合动力系统还将用于丰田的赛车运动项目。
中置引擎的 GR Yaris 还可能衍生出一款发动机位于车轴之间的跑车。关于 MR2 这个名字回归的传言在过去一年中愈演愈烈。2023年的 FT-Se 概念表明 MR2 的继任者可能是电动汽车，但丰田对电动汽车和 GR Yaris M 项目的普遍担忧使得汽油驱动的跑车似乎更有可能出现。
Autocar称，这款中置发动机跑车于去年 5 月获准投产，丰田在去年秋天的一段视频中暗示了一系列新跑车的计划，包括第三代 GR86、新款 MR2、Celica 的回归和第六代 Supra。一款旗舰跑车(可能基于 2022 年款 GR GT3 概念车)也已上市，并被发现正在进行测试，尽管它最终可能会被贴上雷克萨斯的标签。
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