道奇 Charger Daytona EV 百公里加速比 797 马力 Challenger Hellcat 更快
我们对电动道奇 Charger Daytona Scat Pack进行了测试，它在 60 英里/小时的速度下击败了道奇 Challenger Hellcat Redeye，但之后就很接近了。
Charger 的结果与我们测试的 BMW i4 M50完全一致，但由于重量增加了近 900 磅，Scat Pack 的转弯性能不太好。
尽管重量较大，Charger EV 的刹车距离却比宝马和现代 Ioniq 5 N短。
欢迎来到汽车与驾驶员测试中心，在这里我们将重点介绍测试数据。自 1956 年以来，我们一直在测试车辆的极限，以提供客观数据来支持我们的主观印象(您可以在此处查看我们的测试方式)。
新款道奇 Daytona Scat Pack 没有任何一款车能与之竞争。它是一款笨重的双门电动轿跑车，这是一件非常不寻常的事情。当我们说笨重时，我们是认真的。在我们的秤上，它的重量为 5925 磅。是的，我们把它写得像支票一样，因为它强调了情况的严肃性。对于一辆双门车来说，这几乎是三吨。
EV Charger 与 V-8 Challenger
然而，670 马力的 Daytona Scat Pack 的 60 英里/小时加速时间为 3.3 秒，快于797 马力的 Challenger Hellcat Redeye 的 3.6 秒。当然，Scat Pack 具有全轮驱动的优势，而 Redeye 只试图连接后轮来完成这一任务。尽管 Challenger 的重量相对较轻，为 4514 磅，但这很不公平。此外，在那之后，故事主要围绕 Redeye，因为 100 英里/小时加速需要 7.8 秒，而 Scat Pack 则需要 8.0 秒。四分之一英里的比赛以 Scat Pack 的微弱优势获胜，分别为 11.7 秒和 11.8 秒。但速度完全是 Redeye 的强项，为 125 英里/小时到 119 英里/小时。这是因为 Daytona 的极速为 136 英里/小时，而 Hellcat 的速度为 203 英里/小时。对于那些密切关注的人，我们在与 Daytona 相同的路面上测试了第二辆 Challenger Hellcat Redeye，它的 60 英里/小时加速时间较慢，为 3.8 秒，但它以 11.6 秒的速度跑完四分之一英里，时速为 128 英里/小时，超过了电动双门车。
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