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雪佛兰表示下一代科迈罗仍有可能问世

摘要 据《Car & Driver》报道,最近有消息称,通用汽车的高管没有批准开发下一代雪佛兰科迈罗 小马车,理由是他们不相信这款车会具有真正的市...

据《Car & Driver》报道,最近有消息称,通用汽车的高管没有批准开发下一代雪佛兰科迈罗 小马车,理由是他们不相信这款车会具有真正的市场吸引力。尽管遭遇了这一挫折,但下一代科迈罗提案背后的团队尚未完成,新款科迈罗最终可能会问世——可能只是需要一段时间。

话虽如此,如果深受喜爱的雪佛兰 Camaro 想要卷土重来,它必须全力以赴与福特 野马和道奇 Charger等车型竞争,并承认丰田 Supra和日产 Z等新竞争对手。

利用生成式文本转图像人工智能,我们想象了雪佛兰科迈罗复活后的样子,结合了通用汽车当前的设计线索,并设想了它可以优化哪些现有的动力系统和平台。这些图片仅供推测,绝不代表通用汽车的任何实际产品。

下一代科迈罗可能拥有全新的动力系统,这并非完全不可能,但也不太可能。值得庆幸的是,通用汽车目前的零部件和动力系统并非没有令人激动的性能,而且还有一些非常有趣的选项,既能提升科迈罗的性能,又能提高其效率。

首先,基本款 Camaro 可以将旧款 275 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机换成更大的涡轮增压 2.7 升四缸发动机,该发动机安装在凯迪拉克 CT4 -V 引擎盖下时可产生 325 马力的强劲动力和 380 磅英尺的扭矩。搭配标准的 10 速自动变速箱、后轮驱动,甚至可选的全轮驱动系统,这可以成为一款出色的基础车型。

将上一代 Camaro SS 中的自然吸气式 6.2 升 V8 发动机换成涡轮增压六缸发动机似乎对 Camaro 这样的标志性车型来说是一种亵渎,但如果道奇可以在 Charger 上这样做,那么雪佛兰也可以采取同样的做法,以试图将自己与福特野马GT 区分开来并使其机械装置现代化,这似乎也很合适。

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