什么是索尼本田移动 Afeela 1
本田和索尼 Afeela 1(发音为 Ah-Feel-a )是两家公司近期合作推出的几款车型中的第一款。经过一番研究，描述 Afeela 1 的最佳方式是，它就像是电动汽车与手机的结合，拥有大量视频游戏玩家的细节，包裹在发烧友的外壳里。
这有点多，所以让我来为您分解一下。全轮驱动 (AWD) Afeela 1 安装在 91 kWh 电池上，应该能够加入 300 英里续航里程俱乐部。它应该从两个 180 kW 电动机产生约 480 马力，并将配备支持 NA 的充电器，通过直流快速充电可运行高达 150 kW。工厂空气悬架也将成为标准配置。
整个车的包装简单而又吸引人，看起来像是比亚迪制造的——这不是一件坏事。它的尺寸与Model S 和 Model 3 相当，索尼本田表示，它将于 2026 年在本田即将在俄亥俄州建成的电动汽车中心生产。
索尼本田 AFEELA 1
用户体验将成为 Afeela 的亮点
到目前为止，Afeela 1 似乎有点“平淡无奇”，对吧?好吧，这种情况即将改变。你看，索尼本田将它打造成一个电子绿洲，如果你愿意的话。在这里，你可以玩 PlayStation 游戏、看电影、与最新的人工智能互动，并听到前所未有的声音。
该车内置的人工智能将了解你的喜好、厌恶、情绪、怪癖等，并拥有足够的计算能力，使这辆车成为某种人工智能伴侣。看起来制造商希望你花很多时间在这辆车上。
索尼本田 Afeela 1 应该支持三级自动驾驶，这意味着它应该能够让你在无需太多用户输入的情况下到达某些目的地。这通常表明该装置可以在较大的道路和高速公路上行驶，而在拥堵或未知区域时则必须手动控制。
说到驾驶，本田索尼陷入了使用纵杆而不是类似方向盘的东西的陷阱。这对许多消费者来说并不好，更不用说方向盘旁边还有多个横跨仪表板的巨大屏幕。
虽然尺寸尚未 公布，但 Afeela 可能会配备一个 12 英寸的仪表屏幕，并结合一或两个配套屏幕，用于信息娱乐和乘客娱乐。
后排乘客可以在前排座椅头枕的背面看到自己尺寸相当大的信息娱乐屏幕，而且后排座椅的尺寸也相当合适。
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