售价低于 3 万美元的新款道奇跑车将会是什么样子
道奇推出经济实惠的高性能汽车的想法似乎早已消失在历史的长河中。涡轮增压Neon SRT4、Challenger R/T和 8.4 升 V10 发动机的 Viper 的时代已经一去不复返。取而代之的是 Hornet(一款与Alfa Romeo Tonale 共享平台的跨界车)、全电动准 Charger 和几乎到了投票年龄的道奇 Durango。但是，根据道奇现任首席执行官 Matt McAlear 的说法，我们的运气可能会好转。
据我们自己的Elijah Nicholson-Messmer称，道奇首席执行官暗示可能会推出一款售价低于 30,000 美元的跑车。如果 McAlear 的言论成真，那么很可能意味着我们将在不久的将来看到该品牌的新款敞篷跑车。
根据The Drive的采访，麦卡利尔说：“我认为，对于那些只想再次拥有周末用车的人来说，这是一个市场，他们想要一辆 Viper，但没有 100 或 12 万美元。不需要所有安全功能，不需要加热座椅。只要是车就行。”他关于“小型 Viper”的想法让我们想起了道奇过去几款从未实现的概念车。
1997 年，道奇向全世界展示了 Copperhead 概念车，这是一款功能齐全的原型跑车，配备 2.7 升 V6 发动机，通过 5 速手动变速箱将动力传送至后轮。它不仅俘获了汽车爱好者的心，还帮助培养了整整一代新爱好者。道奇 Copperhead 概念车在前两部 Gran Turismo 系列中作为可驾驶车辆出现，并以风火轮玩具的形式作为可推动车辆出现，在 20 世纪 90 年代末和 21 世纪初激发了各个年龄段儿童对汽车的敬畏之情。
同年，普利茅斯推出了 Prowler，这是一款双门双座敞篷跑车，采用独特的开放式车轮设计，在我看来，这种设计就像陈年美酒一样经久不衰。与 Copperhead 较小的 2.7 升发动机相比，Prowler 配备了更强劲的 3.5 升 V6 发动机，但自首次亮相以来的许多年里，爱好者们设法在引擎盖下塞入了 Hemi V8 发动机，甚至增压Hellcat发动机，从而使 Prowler 成为真正的热棒汽车。
戴姆勒克莱斯勒的 Woodward Edition Prowler 概念车于 1999 年专业设备营销协会贸易展上发布。(PP-0001)
随后几年，道奇又推出了两款概念车，它们与传统跑车相似，但比灰熊蝰蛇明显更紧凑。2004 年，道奇向世界展示了 Slingshot，这是一款双座敞篷跑车，引擎盖下装有涡轮增压 3 缸发动机。它也配备了 5 速手动变速箱和后轮驱动。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！