现代在过去 50 年经历了重大转型
现代汽车公司成立于 1967 年，其在美国推出的第一款正式车型是简单而便宜的 1986 年款现代 Excel。尽管现代汽车在 20 世纪 80 年代末才进入美国，但当时它已经在韩国生产汽车近二十年了。当时他们与其他汽车制造商合作，比如福特。
多年来，现代汽车已经从依赖他人发展成为行业内的全球巨头。考虑到这一点，我想看看现代汽车目前在现实中的地位与其起源相比如何。对我来说，最简单的方法是测试这些海岸上最便宜和最昂贵的汽车。
因此，在一周内，我试驾了 2025 款Genesis 3.5T E-Supercharger AWD G90(制造商建议零售价为 102,000 美元)和现代 Venue(制造商建议零售价为 20,100 美元)。连续试驾这两款车是探索汽车制造商历史的一种宣泄方式。
现代 Venue 被贴上 SUV 或跨界车的标签，但实际上是一款高大的掀背车。其轰鸣的 1.6 升发动机通过无级变速器 (CVT) 向前轮提供 121 马力。尽管重量约为 2,600 磅，但发动机和变速器的组合让 Venue 在合并时显得笨拙。这是我很长时间以来测试过的最慢的汽车之一。
该动力系统的优点是出色的燃油经济性。据 EPA 估计，现代这款车的城市油耗为 29 英里/加仑，高速公路油耗为 33 英里/加仑，综合油耗为 31 英里/加仑。对于一辆小车来说，这款车的实用性也令人惊讶，后排座椅后方有 18.7 立方英尺的空间，后排座椅折叠后有 31.9 英尺的空间。四个中等体型的成年人坐起来相当舒服，但体型较大的人可能会觉得空间狭小。
最后，它还有一大优势，那就是出色的机动性，而且这是最容易停车的汽车之一。现代为 Venue 配备了带行人检测功能的标准前方防撞辅助系统、车道保持辅助系统和 8 英寸触摸屏，性价比很高。Apple Carplay 和 Android Auto 也是标准配置。
现代 Venue 在很多方面都让我想起了最初的现代 Excel。它速度慢、原始，但效率高，性价比高。
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