如果现代汽车重新推出 Tiburon 来挑战本田的新款 Prelude 会怎样
也许您年纪大了，还记得现代曾经生产过紧凑型轿跑车，它们以实用高效的包装提供廉价的刺激。在Genesis Coupe的后轮驱动辉煌之前，现代曾销售过一款前轮驱动双门轿跑车，从 1996 年到 2008 年一直生产，被称为 Tiburon、Turbulence、Tuscani 或简称为 Coupe，具体取决于您居住在世界的哪个地方。
它的技术前身是 Scoupe，无论从美学还是机械方面看，都远没有那么吸引人，而它的技术继任者是 Veloster，乘客侧有两个车门，但驾驶员侧只有一个车门。因此，如果现代要将一款勇敢的前轮驱动跑车重新纳入其产品线，那么 Tiburon 拥有正确的血统和崇拜地位，可以提供其备受推崇的命名法。
现代 Tiburon 是一款前轮驱动的紧凑型运动型轿跑车，由现代汽车于 1996 年至 2008 年销售。在其十二年的发展历程中，Tiburon 经历了两个不同的世代，主要提供几种不同的四缸发动机。也许最令人兴奋的是第二代，它配备了 172 马力、2.7 升 V6 发动机，搭配 6 速手动变速箱或可选的 4 速自动变速箱。
尽管采用前轮驱动结构，但 Tiburon 对赛车运动来说并不陌生。它用于多种不同类型的比赛，例如拉力赛和直线加速赛，但它的文化意义更多地可以追溯到它在热门视频游戏系列中的出现，例如《 极品飞车》 、 《GT 赛车》和 《极限竞速》。
Tiburon 对竞争对手来说也不陌生，因为当时几乎所有其他非豪华汽车制造商似乎都在生产价格实惠、紧凑、前轮驱动的运动型轿跑车。这些竞争对手包括 Acura Integra 和 RSX、 三菱 Eclipse、 马自达 MX-3 和 MX-6、 丰田 Celica、 本田 Prelude 和 Civic Coupe、 福特 Probe、 雪佛兰 Cobalt SS、 大众 Corrado 等等。不幸的是，几乎每一款这些车辆要么已不复存在，要么变成了完全不同的车型，例如五门掀背车或跨界 SUV。
新款 Tiburon 将会是什么样子?
如上图所示，现代 N 标志性的性能蓝色车漆搭配适当的点缀，焕然一新的现代 Tiburon 可以利用 N 性能部门来之不易的卓越和令人兴奋的性能声誉，为紧凑型轿跑车增添一些急需的刺激感。
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