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AMG 最小轿车将采用主动空气动力学设计

摘要 如果您错过了,上周是全新梅赛德斯-奔驰 CLA 级的发布会。CLA是梅赛德斯最小的轿车,这款新车型对该品牌来说意义重大,它首次推出了先进...

如果您错过了,上周是全新梅赛德斯-奔驰 CLA 级的发布会。CLA是梅赛德斯最小的轿车,这款新车型对该品牌来说意义重大,它首次推出了先进的新技术、更身临其境的座舱体验,以及令人印象深刻的续航里程估计值,在WLTP 循环中高达 479 英里。但对于一些人来说,续航里程并不像赛车那么重要,而这正是这款新 AMG 车型的用武之地。

在北极圈附近,许多欧洲制造商都在那里进行寒冷天气测试,AMG CLA 45 的替代车型即将问世,它展示了一款与911 Carrera后部相得益彰的扰流板。这比我们之前发现的粗糙装置要好得多。

2025 款梅赛德斯-奔驰 CLA 级

8.4 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

44,400美元

引擎

2.0L 涡轮增压直列 4 缸汽油

马力

221 马力

燃油经济性

26/36 英里/加仑

就在标准版 CLA 发布后,一份新报告称,AMG 版本正在开发中,功率超过 500 马力。根据我们的情报,这款电动轿车最强大的版本将提供 510 马力,甚至比新款宝马 M3还要高得多,后者的手动版本功率为 473 马力。然而,您在这里看到的原型车可能没有那么强大。

下一代发动机将使它成为怪物

新款 AMG 的性能将由YASA Limited制造的轴向磁通电机提供,YASA Limited 自 2009 年成立以来一直处于电动机技术的前沿,自 2021 年起归梅赛德斯所有。这些新电机在 2023 年的 1,920 马力的Vision One-Eleven 概念车上亮相,CLA 将成为该汽车制造商的首个量产应用,这是一个重大新闻。

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