美国仅剩 5 个汽车品牌仍在销售柴油车
如果您在 2025 年打算购买柴油车，我们很遗憾地告诉您，您的选择非常有限。这项技术已经存在了一个多世纪，但它在美国从未像在世界其他地方那样流行起来。柴油以其令人印象深刻的扭矩而闻名，如今您看到的配备柴油发动机的车辆几乎总是卡车或某种货车，而任何更酷的车型在过去几年里都遗憾地从我们眼前消失了。
日益严格的排放标准、消费者偏好转向环保型汽车以及电动汽车的兴起，已严重损害了柴油汽车在市场上的地位，但仍有少数品牌没有放弃发动机，我们在这里对它们进行了汇总，以便您在前往经销商处之前了解所有的选择。
柴油。它基本上永远都是“肮脏”一词的代名词，这部分是由于我们看到的大型半挂卡车在全国各地运送货物，以及一些不幸的车主喜欢改装他们的皮卡车，以在车后留下大量碳颗粒。这是一个复杂的情况，20 世纪 70 年代和 80 年代国内柴油乘用车的低劣产品并没有改善这种情况，而由于2010 年代中期大众汽车制造的臭名昭著的“柴油门”丑闻，情况变得更加糟糕。
如果您不知道情况，大众汽车被当场抓获，在其柴油车上安装软件，该软件可以感知 EPA 排放测试的进行情况。该公司以其柴油动力系统而闻名于世，在此之前，它在美国大力推广这些产品，称该品牌的“清洁柴油”技术终于解决了美国柴油乘用车肮脏、不可靠、动力不足的古老问题。
我们终于感觉到美国即将迎来新一波节油柴油车，但当国际清洁交通委员会于 2013 年委托西弗吉尼亚大学的研究人员对随机柴油车进行测试时，很快就发现情况不对劲。该小组记录到大众汽车的氮氧化物排放量明显高于其他车辆，当他们向大众汽车报告他们的发现时，该公司非但没有承认，反而花了两年时间掩盖他们的踪迹。
2015 年，美国环境保护署终于公布了有史以来最具破坏性的报告之一。大众汽车被发现严重违反《清洁空气法》，仅在美国就被罚款 28 亿美元，但这只是转折点，因为大众随后被迫回购并修复道路上每辆违规车辆。在世界各地，其他国家也对该公司处以了类似的罚款和制裁，最终，他们不得不支付超过 300 亿美元来纠正错误。
更重要的是，公众对这项技术的信任几乎在一夜之间消失殆尽。即使系统符合规定，柴油现在也受到了污染，而 Ram 等其他公司在随后几年中也被发现犯有类似丑闻，这只会让情况变得更糟。再加上排放法规越来越严格，公司在美国探索新型柴油乘用车的任何愿望都很快消失了。
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