2025 款奥迪 A6 Avant 亮相 采用汽油和柴油动力
低阻力旅行车搭载轻度混合动力柴油和汽油，有望比上一代车型大幅提高效率
2025 款奥迪 A6 Avant 现已发布，展示了这家德国高端品牌针对内燃机驱动的宝马 5 系旅行车或梅赛德斯 E 级旅行车推出的下一代替代车型。
新款奥迪 A6 Avant 很可能是有史以来最后一款采用涡轮增压柴油发动机的奥迪汽车之一，最初应该带有“A7”铭牌，但由于买家感到困惑，大众集团旗下汽车制造商的新命名策略被搁置。
新款 A6 Avant 的设计定位低于新款电池电动 A6 e-tron 轿车和旅行车，采用完全不同的平台，可选择涡轮增压汽油发动机(标记为 TFSI)或涡轮增压柴油发动机，其后挡板带有熟悉的“TDI”铭牌。
大多数市场将有两种四缸发动机供选择——150kW/340Nm 2.0 升汽油涡轮增压发动机，或 2.0 升涡轮增压柴油发动机，采用奥迪先进的 MHEV Plus 轻度混合动力技术，可产生 150kW 和 400Nm 的扭矩，并允许在停车速度下以及在高速公路上关闭发动机巡航时进行纯电动驾驶。
两款四缸发动机中速度更快的是柴油发动机，其从静止加速至 100 公里/小时仅需 7.0 秒，比 TFSI 快 1.3 秒，平均油耗为 5.0 升/100 公里。
另外还将提供一款 3.0 升涡轮增压 V6 汽油发动机，该发动机采用相同的燃料轻度混合动力技术，但结合了其效率和强大的 270kW 峰值功率，可帮助这款适合家庭使用的旅行车在 4.7 秒内从 0-100 公里/小时加速。
同一款发动机的更强大版本稍后将会重新出现在运动型 S6 轿车和旅行车的引擎盖下。
5 系列竞争对手提供的新技术包括提高灵活性的后轮转向(与该公司的 quattro 全轮驱动相结合)和更舒适的空气悬架选择。
A6 Avant 看起来比它所取代的车型更具运动感，它采用了奥迪最新的 PPC(高级燃烧平台)架构，这是大众集团 MLB evo 基础的进一步发展。
新款 A6 的外观设计灵感源自 e-tron GT，继承了时尚 A5 的风格，并具有雕塑感十足的外观、明显的拱门和倾斜的后车顶线。
新款旅行车长 4990 毫米，比之前车型长 60 毫米，后挡板采用了显眼的灯条和一对 OLED 尾灯。
与 A5 一样，灯光特征可以个性化。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！