2026 款本田思域插电式混合动力轿车采用华丽色彩和全新造型
去年在美国，本田汽车的表现非常出色——CR-V 紧凑型跨界 SUV 排名第四，思域乘用车排名第十，经典雅阁中型轿车排名第十九。显然，这家日本汽车制造商今年可能想让它们更强大。
2024 年，美国汽车市场一如既往地被跨界 SUV 和卡车所主导。福特 F 系列仍然是美国最受欢迎的车型，销量为 76.5 万辆，其次是雪佛兰 Silverado(1500 辆以上 HD)系列，销量为 56 万辆，第三名是超人气的丰田 RAV4，交付量为 47.5 万辆。
本田 CR-V 紧随其后，销量接近 40.3 万辆，今年将通过中期改款增强其实力，同时还将推出首款2026 款本田 CR-V TrailSport坚固探险车。中型雅阁还需要一些额外的特色，才能赶上排名第八的丰田凯美瑞，后者是美国最畅销的乘用车。
但排名第十的本田思域似乎相当不错，因为这款经过微调的第 11 代车型于 2020 年底推出，作为 2021 款车型，并于去年进行了改款。本田还推出了备受期待的思域混合动力车，因此他们成功击败经典对手丰田卡罗拉也就不足为奇了，丰田卡罗拉在销量榜上位列紧随其后，排名第十。
由于两款车的销量之差不到 1 万辆，很明显本田和丰田都在争夺紧凑型乘用车领域的霸主地位。那么，什么可以进一步帮助本田在 2025 年确保其吹牛权利呢?好吧，根据传言和居住在车辆 CGI 平行宇宙中的富有想象力的数字汽车内容创作者协会的一名成员的说法，这家日本汽车制造商可能会在 2026 款车型中再次升级思域。不过，根据 YouTube 上AutoYa
信息 频道的优秀人士的说法，他们不会无谓地这样做，他们非正式地想象了未发布的 2026 款本田思域的 CGI 外观，该车将配备插电式混合动力系统，并在紧凑型轿车的外部和内部进行了额外的设计更改。这样一来，他们可以带来更高的效率和可持续性——当然，还有可观的利润空间。据该频道主持人称，旗舰款 2026 款本田思域PHEV可能会开启这家日本汽车制造商当地北美分部的插电式混合动力时代，其动力系统并不一定比 200 马力的思域混合动力车强大得多，但提供了更大的纯电动汽车续航里程，约为 32 英里或 50 公里。此外，常驻像素大师还负责重新设计 2026 款思域 PHEV 的造型，与中期改款相比，设计有所变化，包括内部(新单元数字仪表盘和信息娱乐屏幕)和外部(前面板经过修改)。最后但并非最不重要的是，CGI 专家还为车身、内饰和仪表板准备了一套华丽的颜色。那么，您觉得怎么样?
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