西班牙高性能品牌 Cupra 仍有可能进入美国市场
大众汽车集团希望在 2020 年前将运动型 Cupra 品牌引入美国。因此，我们利用在德国沃尔夫斯堡试驾了几辆前卫的西班牙高性能汽车的机会，简单体验了一下如果该计划得以实现，我们可能会期待什么。
鉴于目前的地缘政治局势，我们对自己的乐观情绪有些抵触。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在大众集团年度会议上对媒体表示，他认为美国市场非常适合这个运动型高端品牌，该品牌是西雅特的分拆品牌，定位介于大众和奥迪之间。但该计划将接受现实检验，因为全球动态变化(如关税战)可能会破坏这种良好意愿，而汽车制造商则试图更清楚地了解电动汽车的需求和法规。首席执行官表示，目前还未做出最终决定，因为还需要进行更多分析。
布鲁姆仍然认为该品牌将对美国消费者具有吸引力，但由于许多事情都在发生变化，他表示自己无法忽视美国的情况
所有动力系统均在考虑范围内
Cupra 首席执行官韦恩·格里菲思 (Wayne Griffiths) 则更为乐观，他利用 Cupra/SEAT 年度会议向媒体保证，本世纪末将 Cupra 引入美国的计划没有改变。但在美国推出的车型尚未最终确定。去年，格里菲思表示，美国将推出两款电动跨界车：电动 Cupra Formentor 和一款更大的电动 SUV。现在，计划推出混合动力系统的车型。Cupra 系列包括内燃机、混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。
Cupra 独立于大众集团之外运营，拥有自己的业务、展厅和分销计划，与作为独立实体运营的新品牌 Scout 非常相似。Cupra 正在与 Penske 汽车集团合作开设传统展厅，而 Scout 则希望直接向消费者销售汽车，而美国经销商对该计划表示反对。
如果 Cupra 确实进入美国市场，那么这些车型将针对北美市场进行量身定制，这通常意味着提供更多车型。Cupra 希望在北美的大众工厂生产至少一款车型。在田纳西州查塔努加的大众工厂生产 Cupra 是可能的，因为计划生产一款与目前在美国下线的车型相同的平台的车型。不确定因素是：如果美国关税导致墨西哥普埃布拉工厂生产汽车的成本增加，而大众决定将部分生产转移到查塔努加，那么它可能会利用原本用于生产 Cupra 的产能。
Cupra 旗下有七款车型，大部分是跨界车。我们试驾了 Cupra 最畅销的 Formentor，这是一款紧凑型跨界车，大小与马自达 CX-30 超小型 SUV 差不多。我们还试驾了 Cupra Tavascan，一款电动 SUV 轿跑车，以及 Cupra Terramar，一款运动型紧凑型插电式混合动力 SUV。还有一款 Cupra Born，这是一款基于大众 ID3 的电动掀背车，被认为对于美国来说太小了
所有产品都具有现代、清新、略带侵略性的外观，旨在吸引年轻富裕的买家。
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