2026 款本田 Passport 的燃油经济性与中型 SUV 相当
2026 款本田 Passport经过了肌肉感十足的改造，是一款外观相当令人印象深刻的 SUV，适合那些正在寻找标准双排中型车的人。这款新 Passport的 TrailSport 越野版经过了更全面的改造，纸面上的亮点更多。但旧款 Passport 有一个保留的组件，而且是一个很大的组件——油耗一般。Passport 再次由汽油 V-6 发动机驱动，油耗数据与以前几乎相同，而 TrailSport(以及其更强劲的轮胎和更高的离地间隙)的油耗则明显更低。
即使进行了一些更新并稍微提高了功率，Passport 的 3.5 升 V-6(标配全轮驱动和十速自动变速箱)仍然只能达到 19 英里/加仑的城市油耗、25 英里/加仑的高速公路油耗和 21 英里/加仑的综合油耗。这是安装在标准 RTL Passport 车型中的油耗。虽然本田没有公布总续航里程，但我们估计，以 18.5 加仑的油箱和 EPA 估计的综合油耗，每加一箱油可以行驶约 389 英里。令人惊讶的是，尽管 Pilot 的尺寸和重量更大，但 Passport 的三排兄弟本田 Pilot 的上述油耗和续航里程数字都相同。
事实证明，TrailSport 的燃油经济性并没有您想象的那么差。2026 Passport Trailsport 的燃油经济性仅比标准版低 1 英里/加仑(城市)和 1 英里/加仑(综合)，而高速公路里程仅下降 2 英里/加仑(城市)18 英里/加仑、高速公路 23 英里/加仑和综合 20 英里/加仑。就满油续航里程而言，续航里程约为 18.5 英里(从满油到空油 370 英里)。这种差异归因于 TrailSport 的轮胎、额外的越野装甲和空气动力学因素，这些因素使TrailSport 更适合越野，例如其更高的离地间隙和更高的离地间隙保险杠。
至于它与其他在售中型 SUV 相比如何，与它高度相似的车型如吉普大切诺基 (Jeep Grand Cherokee) 也差不多(也是搭载 V6 发动机)，至少如果你只计算汽油车型而不是 4xe 插电式混合动力车型的话是这样。另一款搭载 V6 发动机和传统变速箱的国产车是雪佛兰 Blazer AWD。它的 3.6 升 V6 发动机和 9 速自动变速箱的性能与 2026 款 Passport 差不多。与吉普一样，Blazer 的油箱更大，因此续航里程也更长(456 英里)。丰田的新款 4Runner 的油耗表现也与本田的差不多，不过搭载的是扭矩更大的涡轮增压四缸发动机。2025 款现代圣达菲的数据略好一些，这要归功于它较小的涡轮增压发动机和前轮驱动。还有斯巴鲁傲虎，它实际上只是一款高大的旅行车，但也提供了相对不错的随处行驶能力，而且油耗更低。
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