阿耳忒弥斯航空航天公司探索飞行教练的一天生活
成为一名合格的飞行员是一项艰巨的任务，对许多人来说这是实现一生的梦想。让他们达到这一阶段的责任落在飞行教练身上，这是一项复杂但回报丰厚的工作。目前，飞行员和教练员都短缺，因此现在是飞行员考虑利用他们的飞行技能培养下一代的好时机。
要成为一名飞行教练，如果是全日制学习，您将需要参加为期大约五到六周的课程。对此有严格的预录要求，申请人通常需要具备：
英国 CAA CPL(商业飞行员执照)或 PPL(私人飞行员执照)加上至少 200 小时的飞行时间，其中 150 小时应担任 PIC(机长)。
通过 CPL 级理论飞行知识考试。
十小时仪表飞行训练和二十小时 VFR (目视飞行规则)越野飞行作为PIC ，包括在不同机场着陆。
所需的 SEP (安全和紧急程序)培训小时数。
在进入课程前六个月内通过课前飞行测试。
飞行教练的课程通常包括大约 30 小时的教学和学习、100 小时的理论和 30 小时的飞行培训，然后进行期末考试和 FI 认证。
飞行教练的生活中没有典型的一天。作为一名多机组合作教练，您将培训学生在多引擎商用飞机上担任飞行员和副驾驶，涉及 VFR(目视飞行规则)和 IFR(仪表飞行规则)以及所有复杂的知识与最佳决策、沟通、团队合作以及在所有天气条件和紧急情况下飞行相关。
英国航空公司全球学习学院的讲师可能正在为来自世界各地航空公司的学生辅导飞行技术培训转换课程，该课程旨在让飞行员熟悉特定类型的飞机，例如空客 A380 或波音 787。
BA 的 Speedbird 飞行员学院的教员每年教授 60 名未来的 BA 飞行员 - 除了飞行之外，这还将涉及系统检查、驾驶舱仪表课程、实践技能、客户服务和领导力发展。
所有飞行员培训的一个关键部分是在飞机模拟器上花费的时间。合成飞行教练在安全环境中教授飞行、起飞和着陆、安全和仪表熟悉的基本原理。学生可以练习接近世界上每个机场、驾驶任何类型的飞机以及遇到各种可能的天气状况和紧急情况。此外，所有合格的飞行员都必须在模拟器中接受教练的定期评估，以便更新或重新验证他们的执照。
目前航空业的技能短缺意味着实习生和训练有素的飞行员都大量积压，需要在模拟器上投入合格的时间。在 Artemis，我们的模拟器支持服务提供每周 7 天、每天 24 小时的重要支持，通过提供详细的硬件支持和故障预防解决方案，帮助按时完成培训计划。
如果没有大量合格且热情的飞行教练，全球飞行将会陷入停滞。对于想要分享多年积累的知识和经验并将接力棒传递给下一代有抱负的飞行员的飞行员来说，这是一个令人着迷且多样化的职业。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！