2025 款三菱 Triton 驾驶室底盘和手动挡车型价格提前公布
最新一代2025 款三菱 Triton皮卡在推出以双驾驶室皮卡为重点的系列产品一年后，在澳大利亚获得更多车身款式方面又迈进了一步。
根据制造商提供的信息，行业数据库Redbook上列出的澳大利亚定价详情显示，三菱 Triton系列将很快扩大到六种新型号。
至少有一款新车型将提供手动变速箱——三菱澳大利亚公司承诺该变速箱将在 2024 年该款皮卡首次上市后推出，同时提供单驾驶室和多驾驶室车身——不同于目前仅有自动变速箱的竞争对手，例如福特 Ranger、大众 Amarok和马自达 BT-50。
两轮驱动的 GLX 自动双驾驶室皮卡仍然是目前最实惠的 Triton，价格为 43,690 美元(不含上路费)，而四轮驱动版本则扩展了手动或自动驾驶室底盘车型，起价为 47,270 美元，而目前的 GLX 自动双驾驶室皮卡的起价为 50,940 美元。
根据价格指南，GLX+、GLS 和 GSR 自动双驾驶室的驾驶室底盘版本也将提供 - 这是三菱首次在工厂提供顶级 Triton GLS 和 GSR 车型作为驾驶室底盘。
此外，之前宣布的 GLX+ 4x4 加驾驶室自动挡车型(三菱称之为“俱乐部驾驶室”)在错过了 2024 年 2 月 Triton 的发布会后，现已回归，维持其于2023 年 11 月首次确认的50,390 美元的标价。
当Drive采访三菱澳大利亚公司的代表时，他无法确认定价细节，但表示将在“未来几个月内”公布驾驶室底盘和手动变速器等级的本地细节。
目前还不清楚最基本的“交通控制器”单驾驶室底盘等级(可能基于入门级 GLX)是否会同时推出，这种车身风格并未列在六种新车型之中。
三菱原装配件合金和钢制托盘选件的 Triton 驾驶室底盘版本的定价尚未确认。
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