1965 年原装克莱斯勒 300L 具有两项特点
多年来，克莱斯勒生产了不少带有“300”标志的汽车。最新款车型是一款四门全尺寸汽车，在上市近 20 年后于2023 年停产。但没有哪款 300 能像“字母系列”那样具有标志性。
“字母系列”于 1955 年首次亮相，当时的名称是 C-300。这是一款集豪华与高性能于一身的光环车。尽管它基于纽约客，但它具有许多独特的功能;它只有双门硬顶版，由额定功率为 300 马力的独家 V8 发动机驱动。它被广泛认为是美国最早的肌肉车之一。1956
年，克莱斯勒推出了 300B，并将 354 立方英寸(5.8 升)的发动机升级到 355 马力。这一额定功率使“字母系列”成为第一款每立方英寸产生一马力的美国汽车。该系列一直生产到 1965 年，每年都会进行更改和徽章更新。克莱斯勒使用连续的字母 L(I 除外)。
“字母系列”是一款独特而昂贵的车。尽管已经生产了 11 年，但这款双门车仅售出 16,981 辆。平均每年约有 1,500 辆，但有些车型更为稀少。例如，1963 年款 300J 仅售出 400 辆。其他三位数销量的车型包括 1962 年款 300H(生产了 570 辆)、1959 年款 300E(生产了 7 辆)和 1958 年款 300D(生产了 809 辆)。
另一方面，1957 年款 300C共生产了 2,402 辆，1965 年款 300L 共销售了 2,845 辆。19 年款 300K 最为常见，共交付了 3,7 辆。但即便是这些车型也诞生了稀有珍品。这款最后一年的 300L 是一款极其稀有的两位数奇迹。
YouTube 的 Rocket Restorations 的汤姆最近购买了这款豪华 Mopar，它有几个特点使它比普通的 300L 更为稀有。首先，它是一款敞篷车。1965 年，克莱斯勒只售出了 440 辆敞篷车，占总产量的 15.5%。不用说，现在完好无损的车就更少了(敞篷车的存活率很低)。
此外，它还配备四速手动变速箱，与这些车标配的三速 TorqueFlite 自动变速箱相比，这种变速箱绝对罕见。记录显示，只有 108 位客户选择了三踏板设置。其中，只有 12 辆是敞篷车。这还不到总产量的 0.5%。说到克莱斯勒 300L，没有比这更稀有的了。
但等等，还有更多。这款 Mopar 还是一辆合法的三蓝车。它采用深蓝色外观(EE-1 海蓝聚酯纤维)、浅蓝色软顶和双色蓝色内饰。目前尚不清楚有多少辆 300L 以这些规格下线，但三重蓝色是一种罕见的组合，很可能使其成为独一无二的经典。
这并不是这款 300L 成为令人惊叹的 Mopar 的唯一原因。它还是一辆未经修复的幸存者。汤姆从原车主的家人手中买下了这辆车，所以它是那种被宠了几十年的车辆。这并不是说它没有与长期储存相关的问题，但它是一个真正的时间胶囊，风化程度很低，对于一辆 60 年历史的经典车来说，这已经很棒了。
我们的主人还发现，这辆车配备了 300L 上的所有可选配置。它有一个倾斜柱、电动一切(包括通风窗)、空调和 AM/FM 收音机等。它没有巡航控制，但那是因为它不适用于四速手动变速箱。
这辆车在购买时已经停放了几年，是用拖车运来的，但汤姆设法立即让它启动并试驾了一番。300L 配备413 立方英寸(6.8 升)的 Golden Lion V8发动机。自 1959 年以来，这款发动机一直驱动着 300 系列“字母系列”。1965 年，这款发动机的额定功率为 360 马力，扭矩为 470 磅英尺(637 牛米)。
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