科迈罗 SS 30 周年纪念版是最被低估的肌肉车之一
尽管它看起来像一款普通的高性能第四代 Camaro，但 30 周年纪念版 SS 远不止于此。
科迈罗于 1967 车型年初加入雪佛兰阵容。与庞蒂亚克的Firebird一样，它是通用汽车对福特野马(福特非常受欢迎的小马车)的回应。
科迈罗基于当时全新 F-body 平台，从一开始就有几种针对广泛客户群的量身定制的装饰可供选择。
对于追求性能的人士，科迈罗可以选择顶级的 Z/28 或价格更实惠的 SS。SS
(Super Sport 的缩写)套装因Impala和后来的 Chevelle 而闻名，最初为科迈罗买家提供标准底盘升级、外观改进和三款强劲的 V8 发动机供选择。SS
成为第一代科迈罗中最畅销的性能装饰，并继续成为第二代科迈罗的热门选择，直到 1973 年停产。
尽管 Z/28 在随后的几十年里继续传承性能火炬，但雪佛兰爱好者们却不得不等待 20 多年才等来一款带有 SS 标志的新款科迈罗。1996
款车型，雪佛兰终于将这个标志性的铭牌带回了科迈罗系列，当时它与 SLP(街头合法性能)联手打造了顶级 Z28 SS，搭载经过调校的 LT1 V8 发动机，额定功率为 305 马力，或 310 马力(配可选性能排气装置)。1997
款车型，SS 装饰从 Z28 中分离出来，成为该车型系列的顶级性能产品。
然而，该款车型的重大新闻是，恰逢原版科迈罗诞生 30 周年，雪佛兰为其粉丝推出了一款非常特别的 SS 版。
远不止是一个纪念性视觉包装
与之前推出的所有其他周年纪念车型一样，SS 30 周年纪念版进行了独特的外观改造。
虽然改造中除了更突出的后扰流板之外没有包括很多定制的外部组件，但它帮助纪念版以独特的北极白色饰面与从铲形引擎盖延伸到后备箱盖的双 Hugger 橙色条纹相得益彰，与标准 SS 区分开来。
除了 1969 年印第安纳波利斯 500赛车风格的饰面外，SS 30 周年纪念版还采用了白色涂装的 17 英寸 ZR-1 式合金轮毂、橙色 SS 徽章、带有特殊标志的白色座椅内饰以及纪念仪表板牌匾。
虽然所有这些升级都有助于提高汽车的酷炫程度，但真正特别的附加功能隐藏在引擎盖下。
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