雷诺史上最强大的车型亮相 成为全球首款微型超级跑车
在销售雷诺汽车的市场，雷诺汽车以可靠和精良著称。尽管雷诺在赛车方面经验丰富，但这家法国汽车制造商的产品并非超级跑车。因此，当雷诺说它制造了超级跑车时，一定会引起一些人的惊讶。
好吧，也许这不是一辆成熟的超级跑车，而是一款迷你超级跑车。我知道，你可能从未听说过迷你超级跑车，因为雷诺承诺要发明这个细分市场，即5 Turbo 3E，这是一款可爱的小型电动汽车，其性能远超你的预期。
这款车于去年年底首次亮相，被称为“专为拉力赛、漂移和赛道性能打造的野兽”，但经过改装后可用于公路。从各方面来看，它都是这家法国汽车制造商有史以来制造的最强大的公路车。
马力水平(我们稍后会讨论)虽然在雷诺的马厩中是前所未有的，但这是关键，但不足以让这款车获得超级跑车的称号，无论是迷你还是其他类型。这就是为什么有必要看看促使法国人做出这一大胆声明的因素。
一切都从 5 Turbo 3E 的设计开始。该车采用后轮驱动架构和碳纤维上部结构的新平台打造，拥有完美的长宽比，堪称超级跑车。长宽比为 2.01，城市车长度为 4.08 米，超级跑车宽度为 2.03 米(分别为 13.3 英尺和 6.6 英尺)。
然后，这款车的掀背车身配备了超级跑车所需的所有元素，包括大保险杠、后翼延伸以及旨在优化下压力和增加气流的分流器和进气口。
不过，汽车的动力系统才是让它拥有超级跑车感觉的最大因素。在这种情况下，我们不是在谈论性能增强的内燃机，而是依靠电力驱动的电池和电动机。雷诺
5 Turbo 3E 的设置非常简单：70 kWh电池安装在地板下以留出行李空间，电动机安装在车辆后部的两个 20 英寸车轮上，使其实现后轮驱动。在 Alpine 的帮助下开发的硬件在功能上令人印象深刻。例如，电池可以容纳足够的电力，让 5 在一次充电后行驶 249 英里(400 公里)。一旦耗尽电池，使用高达 350 kW的直流快速充电，可在 15 分钟内将电池充满电，如果插入交流充电器，则只需 8 小时即可充满。5 款车的两台电动机足以输出 540 马力的总功率，这是雷诺其他车型从未做到过的。这个数字是由我们几乎从未见过的 4,800 Nm 扭矩水平支持的。 上述数字适用于重量仅为 3,197 磅(1,450 千克)的车辆，因此其功率重量比为 2.7 千克/马力，堪比超级跑车。这些数据结合起来，意味着这款车 0-62 英里/小时的加速时间为 3.5 秒(雷诺表示，这也是其与超级跑车世界联系在一起的另一个原因)，最高时速为 168 英里/小时(270 公里/小时)。
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