2029 款兰博基尼 Lanzador 首次亮相
我们都曾被漂亮的 2+2 兰博基尼 GT 设计所震撼，那就是2015 年惊艳的 Asterion 概念车。Asterion 承诺未来将推出一款混合动力兰博基尼豪华旅行轿跑车，但遗憾的是它从未成为量产车型(不过，在某种程度上，它的混合动力精神在 Urus SUV 和全新 Revuelto V-12 插电式超级跑车中得以延续)。现在，轮到兰博基尼 Lanzador EV 概念车来共产党 我们对全电动兰博基尼的想象了——即使它的名字像处方药一样。
兰博给新款 Lanzador 贴上了“超级” GT EV 的标签，其雕塑般的外观设计让人想起了 2015 年 Asterion GT 混合动力设计的一些标志性元素，包括一种类似的蓝色油漆，这种颜色似乎贯穿了整个概念车(在本应用中称为 Azzurro Abissale)。然而，Lanzador 的进气口更宽，前大灯更纤细，更像 Urus，驾驶室前倾的轮廓将挡风玻璃推到前轴上方。
Asterion 上的后尖照明元件现已变为六个椭圆形，与倾斜的 Revuelto 布置相比，提供了差异化的尾灯标志。Lanzador 的坐姿和乘坐感似乎也略高一些，由于雪橇式电池组底盘的包装，车厢地板较高，使其看起来像 Urus 轿跑车——尽管兰博基尼确实指定车顶最高点的高度略低于 5 英尺。
Lanzador 这个名字是西班牙语，虽然它可以翻译为“投手”(如棒球)，但在这个例子中，它的名字来自一头在 1993 年马德里博览会上获得“最佳公牛”荣誉的获奖公牛，延续了兰博基尼与斗牛的长期联系。兰博基尼承认这个词的字面意思，还表示这个名字旨在展示兰博基尼将如何“走向未来”。无论如何，对于一辆标榜自己是超级 GT 汽车并开创了兰博基尼电动汽车领域的汽车来说，这是一个非常合适的运动名称。
它的定位是“日常驾驶”兰博基尼，结合了跑车的性能和更多的多功能性——但又不像 Urus 那样是“全功能 SUV”。新款 Lanzador 的电动传动系统每轴配备一台高功率电动机，可实现高达一兆瓦的能量部署，或四个车轮可产生大约 1,340 马力的惊人功率，并配备主动扭矩管理功能，可保持稳定。续航里程、扭矩和其他细节等规格目前尚不清楚，但 2025 年的后续采访表明，Lanzador 的功率可能高达 2,000 马力，并有望成为有史以来最强大的兰博基尼，无论功率是一兆瓦还是更高。公司代表还更新了 Lanzador 的时间表，声称现在将比最初的 2028 年计划晚一年上市。它将采用大众集团全新共享性能平台，至少包括宾利、保时捷和兰博基尼，甚至奥迪。
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