奥迪 R8 或将于 2027 年回归 搭载兰博基尼混合动力系统
在大众汽车集团 2024 年的财务业绩报告中，公司领导层承认，奥迪汽车制造商近年来出现了失误，有点迷失了运动风格，在以 SUV 为主的车型阵容中，奥迪早期大力推广电动汽车，导致 R8 超级跑车停产，没有直接的替代车型，无论是汽油还是电动汽车。根据传言，这一情况即将逆转，这表明奥迪正在研发下一代 R8，再次与兰博基尼兄弟共享零件，但这次是混合动力车。以下是我们目前认为所知道的信息。
Autocar报道称，下一代 R8 的设计和工程方案已完成初步审查阶段，目前正在全面开发生产，目前该方案得到了奥迪董事长的直接支持。新款 R8 的大部分动力系统部件将来自大众集团旗下的兄弟品牌兰博基尼，即新款混合动力跑车 Temerario。这延续了第一代 R8 与 Huracan 车型的联系，后者共享动力系统部件，尤其是 V-10 发动机。
上一次推出的 R8 是纯汽油车型，要么是 V-10，要么是入门级 V-8 发动机。这次 R8 搭载的是兰博基尼的双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机，搭配混合动力电子元件。兰博基尼 Temerario 的设置使用三个电动机将功率提升至最高约 900 马力，奥迪也应该会从中受益。然而，奥迪再次被期望更适合日常和休闲街道驾驶，并且应该根据与运动型和硬朗型兰博基尼略有不同的需求进行量身定制。
据称，Temerario 的最高时速为 210 英里/小时，而奥迪的目标是在 3.0 秒内从静止加速至 60 英里/小时。我们预计 R8 将同时采用轿跑车和敞篷车的车身风格，但采用全轮驱动，预计于 2027 年投产。未来经过进一步调校的车型将产生超过 1,000 马力的功率，使下一代 R8 成为奥迪有史以来最强大的车型。目前尚不清楚下一代 R8 是否会采用旧的 e-Tron 名称，所以我们将拭目以待他们决定如何命名。如果它只是一款混合动力车，为什么不直接叫它 R8 呢?无论它叫什么，它都有望再次参加耐力赛，这对车迷和未来的车主来说应该会很令人兴奋。
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