雪佛兰将其电动 Blazer SUV 改造成 NASCAR 原型车
就像我们日常使用的新型汽车一样，电气化正逐渐渗透到赛车运动中。电动方程式赛车采用全电动系统，IMSA GTP 采用混合动力系统，没有电力推进系统的赛车已经比五年前少见了。不到一年前，NASCAR 展示了一款“单一品牌”原型车，暗示将进全电动领域。就在上个月，福特推出了 Mustang Mach-E NASCAR 原型车。现在，就在 Daytona 500 开始之前，雪佛兰推出了自己的一款车型：Blazer EV.R NASCAR 原型车，与Blazer SS Pace Car一同亮相。
Blazer EV.R 与雪佛兰 Camaro Cup 赛车一样，基于NASCAR Next Gen 赛车打造，拥有统一的底盘、车轮、刹车、车身某些部件以及分流器、机翼、扩散器和底盘等空气动力学特征。这意味着 Blazer EV.R 的内在与福特基本相同。它还将使用相同的 1,300 马力三电机动力系统(前部单电机，后部双电机)和液冷 78 kWh 电池组。
它与其他 OEM 的区别在于车头、引擎盖、车身侧面处理和后面板，以及贴花版的车灯。它也将是新 Blazer 唯一的“双门”版本，因为温室的共同部分使得所有制造商都生产双门车身，就像 Cup 汽车一样。不过，现在它让我们想看看 EV.R 的街车版本在现实生活中会是什么样子——一辆高大的下一代 Camaro EV，有人知道吗?嘿，福特在 Mustang Mach-E 上做到了这一点……
同样首次公开亮相的还有 Blazer EV SS Daytona 500 领跑车。虽然尚未正式发售，但这是车迷们首次有机会看到这款全电动 SS 在 NACAR Cup 赛场前以量产形式自行行驶。它包括 615 马力、650 磅英尺的动力系统、前 Brembo 制动器、17.7 英寸信息娱乐屏幕和 GM Super Cruise。这款 Blazer EV SS 将与 Corvette Stingray和 Silverado RST 一起作为 NASCARs Xfinity 系列赛和 Craftsman 卡车系列赛的领跑车，这些比赛也将在 Daytona 500 周末举行。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！