本田推出下一代燃料电池系统
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2023-12-29 16:11:03
摘要 作为欧洲氢能周的一部分，本田在布鲁塞尔博览会上揭开了其下一代氢燃料电池装置的面纱。新型燃料电池采用闪亮的黑色和银色塑料制成，看起来...
作为欧洲氢能周的一部分，本田在布鲁塞尔博览会上揭开了其下一代氢燃料电池装置的面纱。
新型燃料电池采用闪亮的黑色和银色塑料制成，看起来令人印象深刻，但不幸的是，本田尚未发布有关该装置的任何细节，也没有量化它比古怪的 Clarity 燃料电池中使用的系统如何更好。
Clarity 燃料电池于 2022 年停产，配有驱动前轮的 103kW 电动机。压缩氢气罐装满后，预计续航里程为 580 公里。
下一代燃料电池系统将在即将推出的 CR-V 燃料电池中首次应用于汽车，该车型将于 2024 年在美国和日本上市。
如果以前两代 Clarity 燃料电池为例，销售(或租赁)将仅限于拥有一些加氢基础设施的地区，主要是加利福尼亚州。
作为本田与五十铃合作的一部分，本田正在开发一款由新型燃料电池堆驱动的重型商用卡车原型。它将在本日本财政年度结束前(2024 年 3 月 31 日)推出，量产版本预计于 2027 年上市。
本田还希望将其最新的燃料电池堆用于备用发电机和挖掘机和轮式装载机等建筑机械。
目前只有三大汽车集团大力投资氢燃料电池技术：丰田/宝马、通用/本田和现代。
2021年，本田承诺到2040年仅销售电动和燃料电池汽车。
直到最近，丰田还对这项技术最为热情，将其视为其零尾气排放战略的关键部分。最近，佐藤浩二接任首席执行官后，情况发生了变化，并将氢燃料电池研究的重点从Mirai轿车等乘用车转向商用车。
其他商用氢燃料电池汽车有BMW iX5 氢燃料电池和现代 Nexo。
氢燃料电池将储存在高压车载储罐中的氢气与大气中的氧气结合起来产生电力，为驱动车轮的电动机提供动力。
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