我们的丰田Hilux Raider X踏上充满挑战的道路
是时候把我们长期使用的丰田 Hilux Raider X 双驾驶室从焦油上取下来，在低档行驶一段时间了。
我和儿子在英国郊外的 De Wildt 4x4 自然公园和度假村预订了一个周末，将木头、木炭、烤肉架和露营椅装入装载区，并将行李放在后座上后，我们停下来去买了一些必需品，然后把 Hilux 开出了这座城市。
我的儿子很好地要求我这次要保持温和，因为在我的卫士之前的一次旅行中，有一些令人毛骨悚然的时刻，可能有点超出了极限，需要使用我的绞盘。
我们毫发无伤，但 90 进行了改装，配备了更大的轮胎、车身底部保护、长悬架和升降机，而 Hilux 是标准配置。
我们的 Hilux 配备丰田 2.4 升涡轮增压柴油发动机，功率为 110kW，功率为 400Nm，是六速自动版本，非常适合越野驾驶。
为了让它远离人迹罕至的地方，它配备了后差速锁、牵引力控制系统、29 度接近角、26 度离去角，如果您需要穿越河流，涉水深度为 700 毫米。
空载时，Hilux 有一个相当硬的弹簧悬架，即使我们带着轻型周末行李箱，它也没有真正产生什么影响，它并不刺耳，但你知道它是一个梯架结构。
毫无疑问，如果你想为它配备大量配件来进行陆路登陆，那么它无疑会更好地与家人一起度过一个长周末或假期。
第二天早上，我的朋友和他的儿子开着他最近购买的 Land Cruiser 200 加入了我们，这是一款完全不同的越野动物。
我的孩子负责地图和方向，并郑重承诺我们不会在屋顶上或需要恢复，第一个轴扭转器设置了场景。
我不想玩傻瓜，所以差速锁被接合以防止车轮打滑，直到牵引力控制系统启动。如果你只是偶尔进行小路骑行，我的第一个升级将是一套像样的岩石滑块。别的。
慢慢地沿着最简单的路线仍然有标准的侧台阶刮擦，如果东西变得松动或打滑，它们很快就会变得起皱。在下面的视频中观看它的实际操作：
到达一个充满Dongas的游戏围栏、冲刷和陡峭的斜坡，其中包括一个名为“snotklap”的障碍物，这粗鲁地提醒我们为什么越野车经常给我们带来坏名声。
我们到达了由三辆车和一群白痴造成的尘土飞扬的地方，他们在做甜甜圈，然后在出发前停下来重新装满杯子。那时还不到上午 11 点。
第一次打开啤酒时，我会留下痕迹或要求人们离开。在脚下条件瞬间发生变化的情况下，您不可能一边喝酒一边认为自己可以控制超过两吨的重量。
我们在小路的尽头再次看到他们，其中一个在试图穿过管理人员特别要求我们不要穿过的泥洞后，前保险杠丢失了。
不管怎样，我们顺利地穿越了障碍，尝试了不同的路线，然后前往“Gert se Klip”，这是一个陡峭的岩石斜坡，多年来已经发生过很多次失败。
最初我有点犹豫，因为我不想成为那个打电话给车队经理的人，并且必须解释为什么巴基躺在地上，轮子在空中旋转。
在观看了其他几个 Hliuxes 的上下移动后，我选择了自己的路线并放松了脸部。我不必担心，因为我们到达山顶时没有发生任何车轮打滑或令人心跳停止的事件，这也是由于自动变速箱的缘故，所以没有猛拉、突然停止或拉开。
剩下的路线平安无事地过去了，我再次想起为什么穿越障碍并尝试不同的线路和角度来测试你的技能和汽车的能力仍然是我最喜欢的消遣。
这条小道还有一条布满巨石的“红色路线”，这是一项更加艰巨的挑战，可能会对任何标准造成严重损坏，但如果想在阳光和灰尘中度过一段有趣的时光，摆脱一周的压力，丰田 Hilux Raider X 就可以满足您的需求。地点完美。
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