2024年福特Ranger Raptor的Trick Fox减震器如何工作
一款稍小的猛禽皮卡即将上市，福特详细介绍了它如何在沙丘上如此强大。
喜欢蓝色椭圆形猛禽配方的全部内容，但不希望它出现在任何一个巨大的卡车或SUV 格式? 福特将于明年初向我们推出其下一款恐龙，外形更为简洁，为 Ranger Raptor。为了准备新的到来，这家美国公司周二透露了有关这款最新猛禽为何如此强大的更多信息。
这不会是第一款 Ranger Raptor，但它将面向我们的市场。不管怎样，前一款车型使用的是小容量柴油机，而'24 则与 Braptor 共享其 EcoBoost 核心，即 3.0 升 V6 发动机，可输出 405 马力和 430 磅英尺的扭矩。由于排气和冷却装置不同，这些数字略低于 Bronco。它仍然通过 10 速自动变速箱将所有动力传输到所有四个车轮，两个车轴上都配有锁定差速器。告别SUV的37英寸轮胎; Ranger 采用 33 英寸 BFGoodrich K03 全地形轮胎和 17 英寸车轮。珠锁是可选的。
秘密武器是一套 Fox 2.5 英寸 Live Valve 减震器。使用前面的避震装置和后面的背负式储气罐，这里的目标是广泛的行程和强大的耐热性——这在沙漠中是必需的。一段新视频展示了这些减震器的工作原理：气缸内精心设计的开口可以精确控制流经减震器的液体量。全程旅行。当冲击接近其上限和下限时，阻力就会增加，从而减少......令人震惊的触底或触顶。对不起。
更重要的是，减震器均通过专用 ECU 连接，该 ECU 每秒数百次监控各种性能参数。阻尼器的轮廓也会根据所选的驱动模式而变化。
除了神奇的福克斯钻头之外，福特还加强了悬架安装点、前车架纵梁、后减震支架等。在驾驶员辅助方面，Ranger Raptor 配备了轨迹控制和轨迹转弯辅助系统。
2024 款福特 Ranger Raptor 将于明年初亮相。到达目的地后的起价为 56,960 美元(79,900 加元)。
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