最后一辆雪佛兰科迈罗下线
雪佛兰科迈罗又死了。
Motor1报道称，雪佛兰于 12 月 14 日在密歇根州兰辛格兰德河生产线上下线的最后一辆科迈罗是一款配备手动变速箱的 ZL1 1LE 轿跑车。
雪佛兰尚未确认这辆车是否会送给客户或博物馆，也没有发布最终车辆的任何图像。
许多汽车品牌都通过拍摄被工人包围的汽车照片来纪念最终车辆的制造，有时甚至在引擎盖下留下他们的签名。
通用汽车已确认将在科迈罗工厂裁员 369 名员工，裁员时间为 1 月 1 日至 3 月底。
通用汽车在给媒体的一份声明中确认，“预计根据 UAW-GM 国家协议的规定，为所有受影响的团队成员提供工作机会”。
雪佛兰三月份宣布将停止生产其竞争对手福特野马，但承诺“这不是铭牌的最终章”。
通用汽车管理局报告称，结束轿跑车生产的最后期限已从 12 月 7 日延长至 12 月 14 日。
这款敞篷车的生产于 11 月 22 日结束，而搭载涡轮增压 2.0 升四缸发动机的车型的生产于 2023 年初结束，只剩下 V6 和 V8 动力车型。
与去年同期相比，2023 年第二季度美国销量猛增 110%，因为买家希望在科迈罗售完之前得到它。
雪佛兰第二季度科迈罗销量为 9557 辆，与野马(销量 10,760 辆)之间的差距大幅缩小。对于一款在当前一代中一直被野马和道奇挑战者超越的车辆来说，这是一个强劲的性能。
该品牌尚未确认科迈罗这个名字何时回归，或者是否仍专门用于两门车。
去年年底的一份报告称，通用汽车正在考虑将科迈罗打造成一个子品牌，推出两款全电动三门和五门跨界轿跑车，随后可能会推出一款基于相同架构的电动跑车作为克尔维特电动车。
为了送科迈罗，雪佛兰发布了全系列珍藏版套装，从 V6 动力轿跑车和敞篷车型一直到旗舰增压 V8 动力 ZL1。
ZL1 珍藏版采用豹黑漆面和雪佛兰首个哑光饰面，以及 ZL1 1LE 的前分离器和后翼子板。
仅生产了 350 辆。
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