最新的电动卡车配备了新的中央转向装置和带有可定制车身选项的空气悬浮座椅

• 2024-04-18 10:47:40

摘要电动卡车制造商 Tresa Motors 推出了 V0.2 车型。全新Tresa V0.2采用300kWh电池，20分钟即可从10%充电至80%。这款电动卡车配备强大的...

电动卡车制造商 Tresa Motors 推出了 V0.2 车型。全新Tresa V0.2采用300kWh电池，20分钟即可从10%充电至80%。这款电动卡车配备强大的 24,000Nm 电机，最高时速可达 120 公里/小时。

Tresa 计划通过 V0.2 测试首个全球业界领先的集中计算单元 (CCU)、先进的遥测系统、带内部电池管理系统的 800V(峰值)模块化电池组、新的中央转向系统和第一个版本热泵满足所有冷却要求，包括机舱空调。

大多数现代车辆，包括电动汽车 (EV)，都使用多个电子控制单元 (ECU) 来控制其子系统。

Tresa 正在将 ECU 与其区域架构集成，其中 NVIDIA GPU 驱动的 CCU 承担大部分负载。 Tresa 的 CCU 旨在满足其大部分控制、人工智能和远程信息处理需求。远程信息处理系统将超过 500 个监控点传输到云端，以进行持续的性能、安全性和效率分析。

最新的 V0.2 电动卡车配备了新的中央转向装置和带有可定制车身选项的空气悬浮座椅。

“我们很高兴宣布推出 V0.2。基于我们的‘Delta 工程’理念，V0.2 是一个主要的内部版本，我们可以在路上测试和监控我们的所有组件，”Rohan 说什拉万(Shravan)，特雷萨汽车公司首席执行官。

“我们的梦想是成为世界上最高效的电动汽车，而了解子系统级别功耗的能力是实现我们目标的关键。这也是我们认为可以优化我们的热泵并使得这是我们的关键知识产权以及我们的电机和电池，”他补充道。

Tresa的电动卡车基于Axial Flux Motor平台Flux 350打造。据称，它们拥有世界上第一个800V 50kWh自给式电池组模块Meg50。

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