小米称其电动汽车销量比预期高3-5倍
中国智能手机制造商小米首款电动汽车的销量比预期高出 3-5 倍，首席执行官雷军周四表示，该公司开始提前向买家交付所谓的 SU7 的标准版本。
小米创始人雷军在抖音上进行了两个小时的直播时发表了上述言论。抖音相当于中国的 TikTok，吸引了超过 3400 万观众。
小米于上月底推出了一款借鉴了保时捷造型风格的汽车，以引人注目的价格进入拥挤的中国电动汽车市场——基础车型的价格低于 30,000 美元(144,000 令吉)，比普通车型便宜 4,000 美元。特斯拉 Model 3 在中国的基础车型。
小米财力雄厚，曾表示预计 SU7 会亏损。
4 月 3 日，该公司开始从已生产的 5,000 辆限量版汽车中开始交付，该车被称为“创始人版”，为早期购买者配备了额外的配件，但周四标志着 SU7 标准版在北京和深圳的交付开始。
雷军表示，小米已将标准版的交付提前了 12 天。
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在被网友问及未来的发展计划时，他表示，小米没有打造越野车的计划，主要专注于SU7。
“对于软件，我要求至少每月一次快速迭代。如果有问题，应该尽快改进。”他说。
除了标准版之外，小米此前还表示，计划于本月开始交付Max机型，并于5月底开始交付Pro机型。
活动期间，雷军多次被问及小米是否计划推出运动型多用途车，但雷军没有回答这个问题。
陪同他一起直播的还有中国汽车制造商长城汽车首席执行官魏建军，他称赞小米能够在三年内生产出这样的汽车。
小米电动车的亮相在中国市场引起了轩然大波，其他中国电动汽车品牌的同类车型推出后纷纷宣布降价和补贴。
尽管由于激烈的电动汽车价格战和需求放缓，全球最大的汽车市场对新进入者来说面临着挑战，但分析师表示，小米比大多数电动汽车初创公司拥有更雄厚的财力，其智能手机专业知识使其在智能仪表板方面具有优势——这一功能受到了汽车制造商的重视。中国消费者。
分析师预测 SU7 的损失可能会很大。
根据今年 60,000 辆的预计销量，花旗估计 SU7 可能产生 41 亿元人民币(27 亿令吉)的净亏损，即每辆车平均亏损 68,000 人民币(45,000 令吉)。
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