2025款吉普大切诺基将仅搭载四缸发动机
据报道，吉普大切诺基将放弃其古老的 V6 发动机，转而采用更小、更高效的四缸动力系统，但目前还没有关于它是否会配备新款飓风直列六缸发动机的消息。
Mopar Insiders报道，来自内部消息人士的消息称，到 2025 年，Jeep 将用更新版的涡轮增压 2.0 升四缸发动机取代 Pentastar 3.6 升汽油 V6 发动机，该发动机已经在牧马人中使用。
据报道，同样面临淘汰的还有 5.7 升 Hemi V8 发动机，Jeep 母公司 Stellantis 已在其所有车型中逐步淘汰这款发动机。
在澳大利亚，目前的 WL 系列大切诺基从未配备 V8 发动机，但在北美有配备，不过去年该发动机已从北美较短的两排车型中被取消。
此举将使大切诺基独家提供四缸发动机。旗舰动力总成仅在较短的两排车身中提供，是涡轮增压 2.0 升插电式混合动力四缸发动机。
目前尚不清楚吉普车是否会提高大型大切诺基涡轮增压四缸发动机的输出。
牧马人的 GME-T4 四缸发动机可产生 200kW 的功率和 400Nm 的扭矩。这比大切诺基的 V6 发动机少 10kW，但多 56Nm。
目前还不清楚大切诺基是否或何时会配备 Stellantis 的 Hurricane 双涡轮增压汽油直列六缸发动机，该发动机一直在取代Ram 1500等产品中长期运行的 Hemi V8 发动机。
Jeep 前全球总裁 Christian Meunier在 2022 年告诉CarExpert ，此举是“可行的”，但“是一个优先级和潜在商业案例的问题”。
与牧马人中使用的 GME-T4 相关并共享其缸径、冲程和气缸间距，飓风 6 有多种调校可供选择，并且计划推出插电式混合动力版本。
在较大的 Jeep Wagoneer L 中，它提供 313kW/635Nm 标准输出和 375kW/678Nm 高输出调校。
该发动机将成为 5.7 升 Hemi V8 发动机的合理后继者。在高输出方面，它还超越了上一代大切诺基热门 SRT 版本中使用的 6.4 升 V8 发动机，后者可输出 344kW 和 624Nm。
当前的 WL 系列是第一代不提供柴油发动机选项的大切诺基，Stellantis 在全球范围内逐渐放弃燃油发动机。
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