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到2035年汽车作为互联生活生态系统的价值将达到1.5万亿美元

摘要 根据 MarketsandMarkets 的新报告,汽车作为联网生活生态系统的规模 预计将从2023 年的80 亿美元增长到 2035 年的1.5 万亿美元以上...

根据 MarketsandMarkets 的新报告,汽车作为联网生活生态系统的规模 预计将从2023 年的80 亿美元增长到 2035 年的1.5 万亿美元以上,复合年增长率为 54.5%。汽车原始设备制造商的技术发展和高级连接水平以及客户对联网汽车的看法和服务期望等因素正在推动汽车作为联网生活生态系统市场的增长。客户,尤其是 Z 世代客户和为高级连接支付高价的客户,期望看到一系列联网功能,例如高级安全、远程车辆功能、安全性、车家连接以及电动汽车和能源管理服务。几乎所有原始设备制造商,例如梅赛德斯奔驰、宝马、Stellantis、大众等,都在积极专注于联网汽车市场,以赚取新的收入来源。

联网汽车已不再只是车队管理和安全合规的数据生成机器。联网汽车已成为汽车制造商的摇钱树,能够在整个生命周期内持续创造收入。这些汽车能够执行当今智能手机提供的几乎所有功能,甚至更多,只需按一下按钮即可提供全面的联网生活解决方案。这些汽车可以远程解锁、驾驶和导航,避免潜在的危险和安全威胁,管理能源需求,提供带有集成支付平台的车内市场,娱乐乘客,照顾他们的健康和家庭,管理工作日记、民事责任,并可以整合物理和虚拟领域。

车载连接领域预计将主导数字互联生活服务市场。

预计到 2035 年,这些服务将以每年1,600 美元的价格向客户提供。未来十年,OEM 必须确定其连接和订阅收入策略——车载体验预计将占据收入的最大份额,达到 87%,而健康、能源和售后市场将发展成为强大的细分市场。然而,关键挑战是在订阅成本和客户支付意愿之间取得适当的平衡。

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